Vrútky is one of the few Slovak towns whose founding industry is still its main one. The repair works overhaul rail vehicles and descend directly from the locomotive shops of 1873; the depot, the operating staff and the permanent-way crews add to that, and most other working residents commute the few kilometres into Martin. The town is not a monument town and does not pretend to be: what it has is a coherent piece of railway urbanism — the station, the yards, and behind them the grid of railwaymen's houses. It is a good place to see how a nineteenth-century industry actually built somewhere to live.Vrútky patria medzi tých pár slovenských miest, kde je odvetvie, ktoré ich založilo, dodnes tým hlavným. Opravovne robia generálne opravy koľajových vozidiel a sú priamym pokračovaním rušňových dielní z roku 1873; k tomu treba prirátať depo, prevádzkových zamestnancov a traťové čaty, kým väčšina ostatných pracujúcich dochádza tých pár kilometrov do Martina. Mesto nie je pamiatkové a ani sa tak netvári: má však ucelený kus železničiarskeho urbanizmu — stanicu, koľajisko a za nimi pravidelnú sieť železničiarskych domov. Je to dobré miesto, kde vidno, ako priemysel 19. storočia doslova postavil ľuďom mesto, v ktorom bývali.
