Under communism the railway works were nationalised and went on doing what they had always done, moving from steam locomotives to diesel and electric traction as the network changed. Schools multiplied, including a grammar school and a school of art. Administratively the town twice stopped existing: from 1949 to 1954, and again from 1971, Vrútky was part of Martin under the official name Martin-Vrútky. That is why older maps and documents can show the same streets under two different towns, and why the two places share buses, schools and a labour market to this day.Za socializmu železničné dielne znárodnili a robili ďalej to, čo vždy — s tým, že od parných rušňov prešli na motorovú a elektrickú trakciu, ako sa menila sieť. Pribúdali školy vrátane gymnázia a základnej umeleckej školy. Administratívne mesto dvakrát prestalo existovať: v rokoch 1949 – 1954 a znovu od roku 1971 boli Vrútky súčasťou Martina pod úradným názvom Martin-Vrútky. Preto môžu staršie mapy a dokumenty uvádzať tie isté ulice pod dvoma rôznymi mestami a preto majú obe mestá dodnes spoločné autobusy, školy aj pracovný trh.
