Austria-HungaryRakúsko-Uhorsko
ZvolenZvolen
Everything modern about Zvolen starts with two dates. On 18 June 1871 the line from Lučenec and Salgótarján reached the town; on 12 August 1872 the line onward to Vrútky opened, joining Zvolen to the Košice–Bohumín railway. More lines followed — to Nové Zámky with a branch to Banská Štiavnica, through Krupina to Čata, up the Hron to Horehronie, east through Lučenec to Košice. Within a generation Zvolen was one of the four great railway junctions of Slovakia, alongside Bratislava, Košice and Žilina. Railway workshops, printing works and a bank opened, and a small county town began turning into an industrial one.Všetko moderné na Zvolene sa začína dvoma dátumami. 18. júna 1871 prišla do mesta trať od Lučenca a Šalgótarjánu; 12. augusta 1872 otvorili pokračovanie do Vrútok, ktoré Zvolen napojilo na Košicko-bohumínsku železnicu. Nasledovali ďalšie trate — do Nových Zámkov s odbočkou do Banskej Štiavnice, cez Krupinu do Čaty, hore Hronom na Horehronie a na východ cez Lučenec do Košíc. Za jednu generáciu sa Zvolen stal jedným zo štyroch veľkých železničných uzlov Slovenska, popri Bratislave, Košiciach a Žiline. Vznikli železničné dielne, tlačiarne aj peňažný ústav a z malého stoličného mestečka sa začalo stávať mesto priemyselné.
Sources consulted while researching this page. Follow them to read further — and to check us.Zdroje, z ktorých sme pri príprave tejto stránky vychádzali. Kliknite a čítajte ďalej — aj si nás overte.
Sixteen videos for this chapter.Šestnásť videí k tejto kapitole.