Austria-HungaryRakúsko-Uhorsko

18 June 1871 and 12 August 1872 The railway makes Zvolen what it isŽeleznica robí zo Zvolena to, čím je

ZvolenZvolen

Everything modern about Zvolen starts with two dates. On 18 June 1871 the line from Lučenec and Salgótarján reached the town; on 12 August 1872 the line onward to Vrútky opened, joining Zvolen to the Košice–Bohumín railway. More lines followed — to Nové Zámky with a branch to Banská Štiavnica, through Krupina to Čata, up the Hron to Horehronie, east through Lučenec to Košice. Within a generation Zvolen was one of the four great railway junctions of Slovakia, alongside Bratislava, Košice and Žilina. Railway workshops, printing works and a bank opened, and a small county town began turning into an industrial one.Všetko moderné na Zvolene sa začína dvoma dátumami. 18. júna 1871 prišla do mesta trať od Lučenca a Šalgótarjánu; 12. augusta 1872 otvorili pokračovanie do Vrútok, ktoré Zvolen napojilo na Košicko-bohumínsku železnicu. Nasledovali ďalšie trate — do Nových Zámkov s odbočkou do Banskej Štiavnice, cez Krupinu do Čaty, hore Hronom na Horehronie a na východ cez Lučenec do Košíc. Za jednu generáciu sa Zvolen stal jedným zo štyroch veľkých železničných uzlov Slovenska, popri Bratislave, Košiciach a Žiline. Vznikli železničné dielne, tlačiarne aj peňažný ústav a z malého stoličného mestečka sa začalo stávať mesto priemyselné.

The railway makes Zvolen what it isŽeleznica robí zo Zvolena to, čím je
ReferencesZdroje

Where this came fromOdkiaľ to pochádza

Sources consulted while researching this page. Follow them to read further — and to check us.Zdroje, z ktorých sme pri príprave tejto stránky vychádzali. Kliknite a čítajte ďalej — aj si nás overte.

WatchPozrite si

Sixteen videos for this chapter.Šestnásť videí k tejto kapitole.