Forty years of communismŠtyridsať rokov komunizmu
Čierna nad TisouČierna nad Tisou
After 1945 Subcarpathian Ruthenia was handed to the Soviet Union, and a line that had been an internal boundary became the seam between two railway systems. Soviet track is 1520 mm apart, Czechoslovak track 1435 mm — 85 millimetres of difference, too little to see from a distance and far too much for a wheelset to bridge. Every wagon of ore, coal, grain or timber crossing here had to be emptied and reloaded. A Czechoslovak government resolution of 1946 founded a transshipment point on the empty puszta; at the start it was three wooden buildings serving as a dormitory, a shop and a room for films. Everything else in the town was built around the tracks afterwards.Po roku 1945 pripadla Podkarpatská Rus Sovietskemu zväzu a čiara, ktorá dovtedy bola vnútornou hranicou, sa stala švíkom medzi dvoma železničnými systémami. Sovietske koľaje majú rozchod 1520 mm, československé 1435 mm — rozdiel 85 milimetrov, na diaľku neviditeľný a pre dvojkolesie neprekonateľný. Každý vagón rudy, uhlia, obilia či dreva bolo treba tu vyložiť a preložiť. Uznesením československej vlády z roku 1946 vzniklo na pustatine prekladisko; na začiatku to boli tri drevené baraky — ubytovňa, obchod a miestnosť na premietanie. Všetko ostatné v meste pribudlo okolo koľají až potom.
Sources consulted while researching this page. Follow them to read further — and to check us.Zdroje, z ktorých sme pri príprave tejto stránky vychádzali. Kliknite a čítajte ďalej — aj si nás overte.
Sixteen videos for this chapter.Šestnásť videí k tejto kapitole.