After 1948 the Morava, a few kilometres west, became the Iron Curtain: a ploughed strip, watchtowers and barbed wire, with the floodplain meadows closed to ordinary people for forty years. In 1950 the army formalised what it had been buying since 1918 and created a military district of 277 square kilometres on the Záhorie sands, with the air base under the hills at Kuchyňa inside it. In 1967 the line through Malacky became the first railway in Slovakia to be electrified at 25,000 volts, the system used on main lines ever since. The town grew with blocks of flats and jobs in state enterprises, but it grew as a place on the edge of a sealed border — which is exactly what it stopped being in 1989.Po roku 1948 sa z Moravy pár kilometrov na západ stala železná opona: zorané pásmo, strážne veže a ostnatý drôt, a lužné lúky boli na štyridsať rokov pre bežných ľudí zavreté. V roku 1950 armáda uzákonila to, čo od roku 1918 skupovala, a vytvorila na záhorských pieskoch vojenský obvod s rozlohou 277 km², aj s leteckou základňou pod horami v Kuchyni. V roku 1967 sa trať cez Malacky stala prvou na Slovensku elektrifikovanou napätím 25 000 voltov — sústavou, ktorá sa na hlavných tratiach používa dodnes. Mesto rástlo panelákmi a prácou v štátnych podnikoch, no rástlo ako miesto na okraji zavretej hranice — a presne tým prestalo byť v roku 1989.
