Building of a heavy engineering works began in 1948 and the plant was founded in 1949; from 1950 it made mining locomotives, from 1957 rail vehicles, then diesel engines, excavators and tractors. At the end of the 1960s a plan to build Renault 6 cars here was dropped because it did not suit the Czech side's own new Škoda, and heavy engineering — tanks included — was concentrated in Martin instead; Slovak accounts call the works the largest producer of the T-72 tank outside the Soviet Union. Whole new housing districts were built for the workforce: Podháj, Sever, Ľadoveň, Košúty, Záturčie. In 1962 a branch of the Comenius University medical faculty opened here, today the Jessenius Faculty, and the town gained the hospital and teaching that still support it.V roku 1948 sa začala stavba závodov ťažkého strojárstva a v roku 1949 podnik vznikol; od roku 1950 vyrábal banské lokomotívy, od roku 1957 koľajové vozidlá a potom vznetové motory, bagre a traktory. Koncom šesťdesiatych rokov padol zámer vyrábať tu licenčné autá Renault 6, lebo sa nehodil českej strane pripravujúcej vlastnú Škodu, a do Martina previedli ťažké strojárstvo vrátane tankov; slovenské pramene označujú závod za najväčšieho výrobcu tankov T-72 mimo Sovietskeho zväzu. Pre robotníkov vyrástli celé nové štvrte: Podháj, Sever, Ľadoveň, Košúty a Záturčie. V roku 1962 tu otvorili pracovisko lekárskej fakulty Univerzity Komenského, dnešnú Jesseniovu fakultu, a mesto získalo nemocnicu a lekársku fakultu, ktoré ho živia dodnes.
