1912 · 1972 The forest railwayLesná železnica

From 1912 a narrow-gauge forest railway, the Považská lesná železnica, ran up from Liptovský Hrádok into these valleys, with a branch to Liptovská Teplička. It was built to move timber, but in a place with no proper road it moved people and goods too, and it is a large part of the reason the twentieth century reached the village at all. It ran for sixty years and closed in 1972. The road down to Poprad, which is the village's real link with the outside world today, was only built after the Second World War.Od roku 1912 viedla z Liptovského Hrádku do týchto dolín úzkorozchodná Považská lesná železnica s odbočkou do Liptovskej Tepličky. Postavili ju na drevo, ale tam, kde niet poriadnej cesty, vozila aj ľudí a tovar — a je z veľkej časti dôvodom, prečo sa 20. storočie do dediny vôbec dostalo. Jazdila šesťdesiat rokov a roku 1972 ju zrušili. Cestu dolu do Popradu, ktorá je dnes skutočným spojením obce so svetom, postavili až po druhej svetovej vojne.