1870 – 1910 The line to GaliciaTrať do Haliče

On 30 May 1870 it was decided to build a railway from Prešov north over the watershed to Tarnów in Galicia, through Sabinov, Lipany and Plaveč. The Hungarian section as far as Orlov was finished on 3 April 1873 and opened to traffic on 1 May; through trains to Galicia ran from 18 August 1876. Suddenly the valley's timber, flax and grain had somewhere to go, and Kraków was a few hours away. The censuses of the same period show the other face of the age: 2,088 people here returned Slovak as their mother tongue in 1880 and 1,640 in 1910, while those returning Hungarian went from 245 to 1,168 — a shift produced by the pressure of Magyarisation rather than by anyone moving house.Tridsiateho mája 1870 padlo rozhodnutie postaviť železnicu z Prešova na sever cez rozvodie do haličského Tarnova, teda cez Sabinov, Lipany a Plaveč. Uhorský úsek po Orlov dokončili 3. apríla 1873 a do prevádzky ho dali 1. mája; priame vlaky do Haliče chodili od 18. augusta 1876. Drevo, ľan a obilie z doliny mali zrazu kam ísť a Krakov bol na pár hodín cesty. Sčítania z tých istých rokov ukazujú druhú tvár doby: v roku 1880 sa tu k slovenskej materinskej reči prihlásilo 2 088 ľudí, v roku 1910 už len 1 640, kým počet tých, čo uviedli maďarčinu, stúpol z 245 na 1 168 — posun, ktorý nespôsobilo sťahovanie, ale tlak maďarizácie.