Austria-HungaryRakúsko-Uhorsko

1872 · 1884–85 The railway, and the Blue BathŽeleznica a Modrý kúpeľ

Turčianske TepliceTurčianske Teplice

In 1872 the railway from Vrútky to Zvolen was completed, running the length of the basin and over the pass past the springs. It changed everything. A bath that had drawn guests from the neighbouring counties could now draw them from anywhere in Austria-Hungary, and the hotels around the park were built for those trains. In 1884–85 the Green Bath of 1728 was rebuilt as a polygonal domed bath house and given the name it still carries, the Modrý kúpeľ or Blue Bath; the thermal water rises into its round pool from below, through a grating in the floor. Officially the place was now Stubnyafürdő — Hungarian was the language of the state, and Slovak names were disappearing from maps and signs.V roku 1872 dokončili železnicu z Vrútok do Zvolena, ktorá vedie celou kotlinou a cez sedlo popri prameňoch. Zmenilo to všetko. Kúpeľ, ktorý dovtedy priťahoval hostí zo susedných stolíc, ich odrazu mohol mať z celého Rakúsko-Uhorska, a hotely okolo parku vyrástli práve pre tie vlaky. V rokoch 1884 – 1885 prestavali Zelený kúpeľ z roku 1728 na mnohouholníkovú kúpeľnú budovu s kupolou a dali jej meno, ktoré nesie dodnes — Modrý kúpeľ. Termálna voda doň stúpa zospodu, cez mrežu v dlážke okrúhleho bazéna. Úradne sa miesto vtedy volalo Stubnyafürdő: rečou štátu bola maďarčina a slovenské názvy sa z máp a tabúľ vytrácali.

The railway, and the Blue Bath
The railway, and the Blue BathŽeleznica a Modrý kúpeľ
ReferencesZdroje

Where this came fromOdkiaľ to pochádza

Sources consulted while researching this page. Follow them to read further — and to check us.Zdroje, z ktorých sme pri príprave tejto stránky vychádzali. Kliknite a čítajte ďalej — aj si nás overte.

WatchPozrite si

Sixteen videos for this chapter.Šestnásť videí k tejto kapitole.