Austria-HungaryRakúsko-Uhorsko

1899 The railway, the button factory and the ships to AmericaŽeleznica, gombíkareň a lode do Ameriky

TvrdošínTvrdošín

A branch railway was built up the valley from Kraľovany on the main Košice–Bohumín line, and by 1899 it ran through Tvrdošín towards the Polish border at Suchá Hora. Rails killed the raft trade within a generation, because timber no longer needed the river. Industry was tried and stayed small: a button factory opened in 1909 after a planned cloth mill came to nothing. What really moved people in these decades was emigration — from the 1880s to the First World War, Orava men left for the United States by the shipload, some for a few seasons of wages and some for good, and the money they sent home was for many families the difference between staying and going hungry.Z Kraľovian na hlavnej košicko-bohumínskej trati postavili do doliny odbočku a v roku 1899 už viedla cez Tvrdošín ďalej k poľskej hranici v Suchej Hore. Železnica do jednej generácie zabila pltníctvo, lebo drevo už rieku nepotrebovalo. Priemysel sa skúšal, ale zostal malý: v roku 1909 tu otvorili gombíkareň, keď zo zamýšľanej súkenky nič nebolo. Ľuďmi v týchto desaťročiach pohla najmä vysťahovalecká vlna — od osemdesiatych rokov 19. storočia do prvej svetovej vojny odchádzali Oravci do Spojených štátov po celých lodiach, niektorí na pár sezón, iní navždy, a peniaze, ktoré posielali domov, boli pre mnohé rodiny rozdielom medzi tým, či zostanú, alebo budú hladovať.

The railway, the button factory and the ships to AmericaŽeleznica, gombíkareň a lode do Ameriky
ReferencesZdroje

Where this came fromOdkiaľ to pochádza

Sources consulted while researching this page. Follow them to read further — and to check us.Zdroje, z ktorých sme pri príprave tejto stránky vychádzali. Kliknite a čítajte ďalej — aj si nás overte.

WatchPozrite si

Sixteen videos for this chapter.Šestnásť videí k tejto kapitole.