2003 – today Bicycles in a tunnel built for a warBicykle v tuneli postavenom pre vojnu

Passenger trains stopped running on the Plešivec–Slavošovce line in 2003, though tourist trains have come up from Košice on summer Saturdays in recent years. The tunnel, meanwhile, has had the strangest second life of anything in Gemer: it now carries a marked cycle route and is often called the longest cycling tunnel in Europe. The village has built a rest area and visitor facilities at its portal, with a wooden staircase down to the buried mouth. The bore itself is left as it is — unlit, wet, cold, with no track and nobody to call — so take real lights and warm clothes, or stop at the portal, which is worth the walk on its own.Osobné vlaky prestali po trati Plešivec – Slavošovce chodiť v roku 2003, hoci v posledných rokoch sem v letných sobotách zachádzajú turistické vlaky z Košíc. Tunel má zatiaľ najzvláštnejší druhý život zo všetkého v Gemeri: vedie ním značená cyklotrasa a býva označovaný za najdlhší cyklotunel v Európe. Obec pri portáli vybudovala oddychovú zónu a zázemie pre návštevníkov aj drevené schodisko k zavalenému ústiu. Samotná rúra ostáva taká, aká je — neosvetlená, mokrá, studená, bez koľají a bez toho, komu by sa dalo zavolať — takže si vezmite poriadne svetlá a teplé oblečenie, alebo sa zastavte pri portáli; aj ten stojí za tú prechádzku.