1893 – 13 November 1894 A railway built to reach the paper millŽeleznica postavená kvôli papierni

In September 1893 a company was floated with a very plain name — the Local Railway in the Štítnik Valley — and a very plain purpose: to run a line up from Plešivec through Štítnik as far as the Slavošovce paper mill. Building had already begun that summer, with much of the labour coming straight off the newly finished Plešivec–Muráň line. It was hard work for twenty-four kilometres: four longer bridges and a crowd of small ones, seventy culverts, cuttings six metres deep and embankments four metres high. The first train ran the finished line on 13 November 1894. From then on the mill's rags, pulp and finished paper moved by rail, and so did the people — which is why the border of 1938 hurt this village more than most.V septembri 1893 vznikla účastinná spoločnosť s veľmi vecným názvom — Miestna železnica v údolí Štítnice — a s rovnako vecným cieľom: priviesť trať z Plešivca cez Štítnik až k slavošovskej papierni. Stavať sa začalo už v to leto a väčšina robotníkov prišla rovno z práve dokončenej trate Plešivec – Muráň. Na dvadsaťštyri kilometroch to bola náročná stavba: štyri dlhšie mosty a množstvo krátkych, sedemdesiat priepustov, šesťmetrové zárezy a štvormetrové násypy. Prvý vlak prešiel hotovou traťou 13. novembra 1894. Odvtedy chodili po koľajniciach handry, buničina aj hotový papier — a spolu s nimi ľudia. Práve preto zabolela hranica z roku 1938 túto obec viac než väčšinu iných.