The works was nationalised and restarted in 1946 as the national enterprise Považské strojárne; in 1948 it was renamed after the communist president Klement Gottwald, and the town — which had won its municipal status back in 1946 — was rebuilt around it. It made ball bearings, machine tools and aircraft engines, but what Czechoslovakia remembers are the two-wheelers: Manet, Tatran, Jawa, and the Babetta moped that half the country learned to ride. At its height about fifteen thousand people worked there. Between 1950 and 1980 most of the old town was demolished and replaced with blocks of flats for them, which is why the centre looks the way it does.Zbrojovku znárodnili a v roku 1946 začala fungovať ako národný podnik Považské strojárne; v roku 1948 dostala meno komunistického prezidenta Klementa Gottwalda a mesto — ktoré v roku 1946 získalo späť svoje mestské postavenie — sa okolo nej prestavalo. Vyrábali sa tu valivé ložiská, obrábacie stroje aj letecké motory, no Československo si pamätá dvojkolesové stroje: Manet, Tatran, Jawu a mopéd Babetta, na ktorom sa učila jazdiť polovica republiky. V najlepších rokoch tu pracovalo asi pätnásťtisíc ľudí. V rokoch 1950 až 1980 väčšinu starého mesta zbúrali a nahradili panelákmi pre nich — preto centrum vyzerá tak, ako vyzerá.
