CzechoslovakiaČeskoslovensko

1919 – 1937 Bradlo, and the first valvesBradlo a prvé armatúry

MyjavaMyjava

Štefánik was killed on 4 May 1919 when his aircraft crashed at Ivanka pri Dunaji as he was flying home to the country he had helped make. He is buried on Bradlo, the bare ridge above Brezová pod Bradlom about ten kilometres from Myjava, under a great terraced barrow of local stone designed by Dušan Jurkovič and finished in 1928 — one of the finest pieces of commemorative architecture in Slovakia. Myjava had already put up its own Štefánik memorial in 1921, a cubist block with reliefs and a bust by the architect Č. Vořech and the sculptor R. Březa; it is the oldest Štefánik monument in the country. In 1937 the making of valves and fittings began in the town, and the Slovenská armatúrka would be Myjava's largest employer for the rest of the century.Štefánik zahynul 4. mája 1919, keď sa jeho lietadlo zrútilo pri Ivanke pri Dunaji, práve keď sa vracal domov do krajiny, ktorú pomohol vytvoriť. Pochovaný je na Bradle, holom hrebeni nad Brezovou pod Bradlom asi desať kilometrov od Myjavy, pod veľkou stupňovitou mohylou z domáceho kameňa podľa návrhu Dušana Jurkoviča, dokončenou v roku 1928 — patrí k tomu najlepšiemu, čo na Slovensku v pamätníkovej architektúre vzniklo. Myjava si vlastný pamätník M. R. Štefánika postavila už v roku 1921: kubistický blok s reliéfmi a bustou od architekta Č. Vořecha a sochára R. Březu je najstarším Štefánikovým pomníkom na Slovensku. V roku 1937 sa v meste začali vyrábať armatúry a Slovenská armatúrka zostala najväčším myjavským zamestnávateľom po zvyšok storočia.

Bradlo, and the first valves
Bradlo, and the first valvesBradlo a prvé armatúry
ReferencesZdroje

Where this came fromOdkiaľ to pochádza

Sources consulted while researching this page. Follow them to read further — and to check us.Zdroje, z ktorých sme pri príprave tejto stránky vychádzali. Kliknite a čítajte ďalej — aj si nás overte.

WatchPozrite si

Sixteen videos for this chapter.Šestnásť videí k tejto kapitole.