The railway reached Šurany on 12 December 1867 as a narrow-gauge line, and it was regauged and extended over the following decades: standard gauge to Ivanka pri Nitre on 1 November 1876 and on to Nitra on 18 November, then a line up the Žitava valley towards Zlaté Moravce on 7 September 1894. The refinery is the reason. Three directions of track meeting in a town of a few thousand people is not normal — it is what a factory that needs beet from everywhere and ships sugar everywhere will build for itself.Železnica prišla do Šurian 12. decembra 1867 ako úzkorozchodná trať a v ďalších desaťročiach ju prekladali a predlžovali: 1. novembra 1876 normálny rozchod do Ivanky pri Nitre, 18. novembra až do Nitry a 7. septembra 1894 trať Žitavskou dolinou na Zlaté Moravce. Na svedomí to má cukrovar. Tri smery koľají v meste s pár tisíckami obyvateľov nie sú bežná vec — takto si to postaví fabrika, ktorá potrebuje repu odvšadiaľ a cukor rozváža všade.
