A small bilingual town on the Bodva at the eastern edge of the Slovak Karst, half an hour from Košice, with the Zádiel gorge, the monastery and cave at Jasov and the ruin of Turňa castle all within a short drive.Malé dvojjazyčné mesto na Bodve na východnom okraji Slovenského krasu, pol hodiny od Košíc, so Zádielskou tiesňavou, kláštorom a jaskyňou v Jasove i zrúcaninou Turnianskeho hradu na krátku cestu autom.
Where it standsKde leží
Moldava nad Bodvou lies on the Bodva about thirty kilometres south-west of Košice, where the flat floor of the Košice basin meets the first limestone of the Slovak Karst. West of the town the plateaus begin, and within a few kilometres the landscape changes from arable fields to bare rock, thin pasture and gorges.Moldava nad Bodvou leží na Bodve asi tridsať kilometrov juhozápadne od Košíc, tam, kde sa rovné dno Košickej kotliny stretáva s prvým vápencom Slovenského krasu. Na západ od mesta sa začínajú plošiny a krajina sa v priebehu pár kilometrov mení z ornej pôdy na holú skalu, chudobné pasienky a tiesňavy.
It is a bilingual town: Slovak and Hungarian are both everyday languages here, as they are throughout the Bodva valley and the karst villages, and the Hungarian name of the town is Szepsi.Je to dvojjazyčné mesto: slovenčina aj maďarčina sú tu bežnou rečou — rovnako ako v celej doline Bodvy a v krasových obciach — a maďarský názov mesta znie Szepsi.
The Bodva valley at Moldava nad Bodvou with the limestone edge of the Slovak Karst behindDolina Bodvy pri Moldave nad Bodvou s vápencovým okrajom Slovenského krasu v pozadí
The storyHistória
Moldava is documented from the thirteenth century and grew as a market town on the road between Košice and the Gemer, with privileges that came from serving traffic rather than from mining. It belonged to Abov county, on the boundary with the small county of Turňa whose seat stood a few kilometres west.Moldava je doložená od 13. storočia a rástla ako trhové mesto na ceste medzi Košicami a Gemerom, s výsadami, ktoré prinášala obsluha dopravy, nie baníctvo. Patrila do Abovskej stolice, na hranici s malou Turnianskou stolicou, ktorej sídlo stálo pár kilometrov na západ.
The whole southern strip of eastern Slovakia, Moldava and Košice included, was annexed to Hungary between 1938 and 1945, and the new border ran to the north of the town. That decade is still part of local memory; the mixed population itself is far older.Celý južný pás východného Slovenska vrátane Moldavy a Košíc bol v rokoch 1938 až 1945 pripojený k Maďarsku a nová hranica viedla severne od mesta. To desaťročie je stále súčasťou miestnej pamäti; zmiešané obyvateľstvo je však oveľa staršie.
In the second half of the twentieth century the town grew on the back of Košice. The steelworks and the city's other plants drew workers out of the Bodva valley, and Moldava became a commuter town as much as a market one.V druhej polovici 20. storočia mesto rástlo vďaka Košiciam. Železiarne a ďalšie mestské závody odčerpávali robotníkov z doliny Bodvy a z Moldavy sa stalo rovnako dochádzkové ako trhové mesto.
What to seeČo vidieť
The town itself is modest: a long main street, a Gothic parish church much rebuilt, and a square that still works as a market. What brings people here is the karst on its doorstep.Samotné mesto je skromné: dlhá hlavná ulica, viackrát prestavaný gotický farský kostol a námestie, ktoré dodnes funguje ako trh. Ľudí sem privádza kras hneď za mestom.
The Zádiel gorge, about ten kilometres west, is a limestone canyon several hundred metres deep, with a marked path along its floor and a plateau walk above it — the best-known short hike in the Slovak Karst. Turňa nad Bodvou, on the way, has a castle ruin on a limestone cone with a wide view over the valley.Zádielska tiesňava asi desať kilometrov na západ je vápencový kaňon hlboký niekoľko stoviek metrov so značeným chodníkom po dne a s prechodom po plošine nad ním — najznámejšia krátka túra Slovenského krasu. Turňa nad Bodvou po ceste ponúka zrúcaninu hradu na vápencovom kuželi so širokým výhľadom do doliny.
Jasov, a few kilometres north-west, has two things worth the detour: a Premonstratensian monastery with a Baroque church, a frescoed library and a formal garden, and Jasovská cave, a dripstone cave listed as World Heritage with the other caves of the Slovak Karst.Jasov pár kilometrov na severozápad má dve veci, pre ktoré sa oplatí odbočiť: premonštrátsky kláštor s barokovým kostolom, freskovou knižnicou a francúzskou záhradou a Jasovskú jaskyňu, kvapľovú jaskyňu zapísanú do svetového dedičstva spolu s ostatnými jaskyňami Slovenského krasu.
Work and industryPráca a priemysel
Most working people here commute to Košice; the city's steelworks and its supplier plants have been the largest employer of the Bodva valley for sixty years. Locally there is an industrial zone with light manufacturing and logistics, quarrying and lime burning along the karst edge, and farming on the basin floor.Väčšina zamestnaných dochádza do Košíc; mestské železiarne a ich dodávatelia sú už šesťdesiat rokov najväčším zamestnávateľom doliny Bodvy. Priamo v meste je priemyselná zóna s ľahkou výrobou a logistikou, na okraji krasu sa láme kameň a páli vápno a na dne kotliny sa hospodári.
Unemployment in the surrounding villages has been high for decades. It is part of the real picture of the area.Nezamestnanosť v okolitých obciach je vysoká už desaťročia. Patrí to k skutočnému obrazu tohto kraja.
Getting thereAko sa tam dostať
Moldava nad Bodvou is on the railway between Košice and Rožňava, with frequent trains to the city, and on the main road running the same way. Buses connect it with Košice, Jasov and Turňa nad Bodvou.Moldava nad Bodvou leží na železnici medzi Košicami a Rožňavou s častými vlakmi do mesta a na hlavnej ceste rovnakého smeru. Autobusy ju spájajú s Košicami, Jasovom a Turňou nad Bodvou.
