A flat, fast, waymarked river route along the Danube, a long valley corridor up the Váh, old railway beds turned into greenways, and bike parks on ski hills that have to earn a living in summer.Rovinatá, rýchla a značená riečna trasa popri Dunaji, dlhý dolinový koridor po Váhu, staré železničné násypy premenené na cyklochodníky a bikeparky na lyžiarskych kopcoch, ktoré sa musia uživiť aj v lete.
What riding here is likeAké je to tu jazdiť
Slovakia is a good country to ride and an uneven one to plan. The south is flat, warm and threaded with river dykes that make perfect car-free riding. The north is mountains, where the valleys carry the routes and the ridges do not. Between the two, the cycle network is a work in progress: some corridors are continuous asphalt, others are still a signposted line on a map that puts you on a road for ten kilometres.Slovensko je dobrá krajina na bicyklovanie a nerovnomerná na plánovanie. Juh je rovinatý, teplý a pretkaný riečnymi hrádzami, ktoré ponúkajú dokonalú jazdu bez áut. Sever sú hory, kde trasy vedú dolinami a hrebeňmi nie. Medzi tým je cyklistická sieť rozrobená: niektoré koridory sú súvislý asfalt, iné stále značka na mape, ktorá vás na desať kilometrov pošle po ceste.
Cycle routes are waymarked with a bicycle symbol and a coloured band in the same family as the walking marks — the same organisation of colour into a main line and its branches — and the marking is reliable where a route is finished.Cyklotrasy sú značené symbolom bicykla a farebným pásom v rovnakej sústave ako turistické značky — tá istá logika hlavnej trasy a jej odbočiek — a tam, kde je trasa hotová, je značenie spoľahlivé.
A waymarked cycle route sign at a junction of forest tracksZnačka cyklotrasy na križovatke lesných ciest
Season and logisticsSezóna a logistika
The two things that decide a Slovak cycling trip are the season and the train. Riding is comfortable from April to October and best in May, June and September; July and August are hot in the lowland and thundery in the hills.O cyklistickom výlete na Slovensku rozhodujú dve veci: sezóna a vlak. Jazdí sa pohodlne od apríla do októbra, najlepšie v máji, júni a septembri; júl a august sú v nížine horúce a v horách búrkové.
The train is what makes point-to-point routes work in a country this shape. Most regional services carry bicycles for a small supplement, but space is limited and not guaranteed, and the fast intercity trains are more restrictive. Ride the direction the wind and the gradient favour, and take the train back.Vlak je to, čo v krajine tohto tvaru umožňuje jednosmerné trasy. Väčšina regionálnych spojov berie bicykle za malý príplatok, miest je však málo a nie sú zaručené — a rýchle diaľkové vlaky majú prísnejšie pravidlá. Choďte smerom, ktorému praje vietor a sklon, a späť sa vezte vlakom.
