Continental Tires Slovakia
The historic Matador rubber town — today Continental's large car- and truck-tyre operations.Historické gumárenské mesto Matadoru — dnes veľké prevádzky Continentalu na osobné aj nákladné pneumatiky.
Each sector lists the major companies in Trenčín and the surrounding district, largest first, with an address, a website and a map for every entry.Každé odvetvie uvádza významné spoločnosti v meste Trenčín a v okolitom okrese, od najväčších, s adresou, webom a mapou pri každom zázname.
This is not grain country. The Váh squeezes between the Strážovské vrchy and the Biele Karpaty, and the farms work a narrow floodplain and the pasture above it — cattle, fodder and orchards more than wheat. The trade sits in Trenčín itself, on Hlavná street, where the old Poľnonákup grain and supply house and the LEVAGRI group share an address; the land is worked by a ring of village cooperatives from Drietoma on the Moravian border to Veľká Hradná over the hills.Toto nie je obilnárska krajina. Váh sa tu tiesni medzi Strážovskými vrchmi a Bielymi Karpatmi a hospodári sa na úzkej nive a na pasienkoch nad ňou — skôr dobytok, krmoviny a sady než pšenica. Obchod sídli priamo v Trenčíne na Hlavnej, kde má starý Poľnonákup aj skupina LEVAGRI spoločnú adresu; pôdu obrába veniec dedinských družstiev od Drietomy pri moravskej hranici po Veľkú Hradnú za kopcami.
Two plants dominate: the sugar refinery on Cukrovarská in Trenčianska Teplá, which has been boiling beet since the nineteenth century and now belongs to Nordzucker, and Nestlé's works at Prievidza. Trenčín's own contribution is spirits — Old Herold distils borovička and liqueurs in cellars beside the brewery block on Bratislavská. Round them sit dairies, mills and butchers: Bánovce for cheese, Púchov for meat and oil, Myjava and Čachtice for bread.Dominujú dva závody: cukrovar na Cukrovarskej v Trenčianskej Teplej, ktorý varí repu od 19. storočia a dnes patrí koncernu Nordzucker, a prievidzský závod Nestlé. Vlastným príspevkom Trenčína sú liehoviny — Old Herold páli borovičku a likéry v pivniciach pri pivovarskom areáli na Bratislavskej. Okolo nich stoja mliekarne, mlyny a mäsiari: Bánovce pre syry, Púchov pre mäso a olej, Myjava a Čachtice pre chlieb.
Slovakia has no car plant here, and it does not need one: the Trenčín region supplies the ones elsewhere. Púchov has made tyres since Matador started in 1950 and is now Continental's; headlamps come out of Kočovce, Bánovce and Trenčín for HELLA, part of FORVIA; Brose builds door and seat mechatronics at Prievidza; and the rubber seal round a German car door has a good chance of having been extruded at Dolné Vestenice.Automobilku tu Slovensko nemá a ani ju nepotrebuje: Trenčiansky kraj zásobuje tie ostatné. V Púchove sa pneumatiky vyrábajú od roku 1950, keď začal Matador, dnes patria Continentalu; svetlomety idú z Kočoviec, Bánoviec a Trenčína pre HELLU zo skupiny FORVIA; Brose vyrába v Prievidzi mechatroniku dverí a sedadiel; a gumové tesnenie okolo dverí nemeckého auta bolo s veľkou pravdepodobnosťou vytlačené v Dolných Vesteniciach.
Heavy engineering built the Považie, and the arms trade never left it. Aircraft and helicopters are overhauled at the Trenčín airfield; Konštrukta, split from the old works in 1993, still designs one-off machines and production lines on K výstavisku; the artillery and ammunition houses sit down the valley at Dubnica. Beyond them: hydraulics at Považská Bystrica, metering at Stará Turá, and a long tail of machine shops that keep them all supplied.Ťažké strojárstvo postavilo Považie a zbrojárstvo ho nikdy neopustilo. Na trenčianskom letisku sa generálkujú lietadlá a vrtuľníky; Konštrukta, oddelená od pôvodného podniku v roku 1993, dodnes navrhuje unikátne stroje a výrobné linky na K výstavisku; delostrelecké a muničné podniky sídlia nižšie v doline v Dubnici. Za nimi: hydraulika v Považskej Bystrici, meracia technika v Starej Turej a dlhý rad obrábacích dielní, ktoré ich všetkých zásobujú.
Trenčín runs Slovakia's water power. Slovenské elektrárne's hydro division is based in the city, and the chain of dams down the Váh is worked from here. The electrical trade around it is a research-and-small-series one rather than a mass-assembly one: the electrotechnical institute at Nová Dubnica, power semiconductors next door, force sensors and industrial automation in Trenčín, and the biggest single plant — backup power and cooling — at Nové Mesto nad Váhom.Trenčín riadi slovenskú vodnú energetiku. Divízia vodných elektrární Slovenských elektrární sídli v meste a odtiaľto sa prevádzkuje vážska kaskáda. Elektrotechnika okolo nej je skôr výskumná a malosériová než masová: elektrotechnický ústav v Novej Dubnici, výkonové polovodiče hneď vedľa, snímače sily a priemyselná automatizácia v Trenčíne — a najväčší jednotlivý závod, záložné napájanie a chladenie, v Novom Meste nad Váhom.
The limestone of the Strážovské vrchy is the raw material of this region. Ladce has burned cement since 1889 and is the oldest works in Slovakia; Horné Srnie burns it too, from its own quarry at Mojtín. Add aerated concrete from Zemianske Kostoľany, windows from Pravenec, roofing membrane from Partizánske — and glass, which is really the same trade: containers at Nemšová, stemware at Lednické Rovne.Vápenec Strážovských vrchov je surovinou tohto kraja. V Ladcoch sa cement páli od roku 1889 a ide o najstaršiu cementáreň na Slovensku; páli sa aj v Hornom Srní, z vlastného lomu na Mojtíne. K tomu pórobetón zo Zemianskych Kostolian, okná z Pravenca, hydroizolačné fólie z Partizánskeho — a sklo, čo je v podstate to isté remeslo: obaly v Nemšovej, nápojové sklo v Lednických Rovniach.
Trenčín's IT is small and hardware-flavoured. The one company with a genuinely international product is Voipac, which designs embedded computer modules on Gen. M. R. Štefánika; the rest are business information systems, IT outsourcing and web and mobile work. Listed alphabetically — there is no defensible size ranking here. Companies with a Trenčín office but a registered seat elsewhere are noted as such.Trenčianske IT je malé a bližšie k hardvéru. Jedinou firmou so skutočne medzinárodným produktom je Voipac, ktorý na Gen. M. R. Štefánika navrhuje vstavané počítačové moduly; zvyšok tvoria podnikové informačné systémy, IT outsourcing a tvorba webov a mobilných aplikácií. Zoradené abecedne — obhájiteľný rebríček veľkosti tu neexistuje. Pri firmách s pracoviskom v Trenčíne, ale sídlom inde, je to uvedené.
Trenčín shops in two places, and both are a walk from the castle rock: Laugaricio out on Belá, and MAX on Gen. M. R. Štefánika by the river. Behind them is something older — COOP Jednota Trenčín, the region's own consumer cooperative, founded in 1953 and still registered on Mierové námestie, which is what keeps a shop open in villages the chains never reach. Both shopping centres have their own pages on this site.V Trenčíne sa nakupuje na dvoch miestach a z oboch je na hradnú skalu kúsok: Laugaricio na Belej a MAX na Gen. M. R. Štefánika pri rieke. Za nimi stojí niečo staršie — COOP Jednota Trenčín, regionálne spotrebné družstvo založené v roku 1953, dodnes zapísané na Mierovom námestí, vďaka ktorému majú obchod aj obce, kam reťazce nechodia. Obe nákupné centrá majú na tejto stránke vlastnú podstránku.
Trenčín is a seat of both a district and a regional court, and its advocates cluster in the streets around them — Jilemnického, Legionárska, Pred poľom, K dolnej stanici. Listed alphabetically; this is a directory, not a recommendation, and every address below was read off the firm's own website.Trenčín je sídlom okresného aj krajského súdu a advokáti sa sústreďujú v uliciach okolo nich — na Jilemnického, Legionárskej, Pred poľom či K dolnej stanici. Zoradené abecedne; ide o katalóg, nie o odporúčanie, a každá adresa nižšie je prevzatá z vlastnej stránky kancelárie.
The middle Váh has made things for centuries: tyres in Púchov, glass in Lednické Rovne and Nemšová, car lights in Kočovce — and, across the hills, Prievidza and Bojnice add food, mechatronics and medicine distribution.Stredné Považie vyrába po stáročia: pneumatiky v Púchove, sklo v Lednických Rovniach a Nemšovej, svetlomety v Kočovciach — a za kopcami pridávajú Prievidza s Bojnicami potraviny, mechatroniku a distribúciu liekov.
The historic Matador rubber town — today Continental's large car- and truck-tyre operations.Historické gumárenské mesto Matadoru — dnes veľké prevádzky Continentalu na osobné aj nákladné pneumatiky.
Hand-blown and machine-made drinking glass exported worldwide from a glassworks running since 1892.Ručne fúkané aj strojové nápojové sklo vyvážané do celého sveta zo sklární fungujúcich od roku 1892.
Seat structures and door drives from the family-owned German group's Prievidza plant.Konštrukcie sedadiel a pohony dverí z prievidzského závodu nemeckej rodinnej skupiny Brose.
Carpathia and Maggi — the Swiss group's Slovak headquarters and food plant are in Prievidza.Carpathia a Maggi — slovenská centrála a potravinársky závod švajčiarskej skupiny sú v Prievidzi.
Glass bottles and jars for Central Europe's drinks industry, melted in Nemšová.Sklenené fľaše a poháre pre stredoeurópsky nápojový priemysel, tavené v Nemšovej.
One of the biggest medicine distributors on the Slovak market, supplying pharmacies nationwide from Bojnice.Jeden z najväčších distribútorov liekov na slovenskom trhu — z Bojníc zásobuje lekárne po celej krajine.
The Trenčín distillery — herbal liqueurs and spirits with a tradition reaching back to the 19th century.Trenčiansky liehovar — bylinné likéry a destiláty s tradíciou siahajúcou do 19. storočia.
Car-lighting electronics from the Váh valley for the Forvia Hella group.Elektronika automobilového osvetlenia z Považia pre skupinu Forvia Hella.
Sixteen videos for this chapter.Šestnásť videí k tejto kapitole.